GS外观:突破性中网造型 整体风格年轻化
最显著的变化就是新车采用了纺锤状的中网造型,它看上去够严肃、够凶狠,你也可以有别的解读,但确实比老款车型看上去更能令人印象深刻了。除了采用全新设计的中网,雷克萨斯GS还在一些细节中融入了强调品牌的元素,比如大灯内部LED日间行车灯和尾灯内的示宽灯部分都采用了”L”造型。
为了优化车辆的空气动力学性能,GS车身底部采用了大面积的护板将车底的排气及传递系统包裹起来。翼子板和前杠采用特殊造型,可以降低车头升力,同时也能将空气引导至刹车系统。全新凯美瑞上引起过争议的后视镜扰流鳍片没有被GS所采用,但它的尾灯侧面出现了类似设计。官方表示尾灯上的鳍片对提升车辆后部稳定性有帮助,个人觉得这个设计所能起到的扰流作用相对于传统的尾翼来说要有限得多。
我们并不热衷雷克萨斯全新的中网设计,好在新车剩下的部分依旧优雅和平滑。你能在新一代GS上找到很多老车型的痕迹,在座舱轮廓和C柱两个部分表现得尤为突出。雷克萨斯将行李厢线条做出了适当延长,这样做使得车顶线条以更为平缓的趋势下降并最终与从前翼子板延伸至此处的腰线相结合。
新款GS的车尾看上去很像丰田品牌下的其他车型,这种强调家族特色的做法将会一直延续下去。内部光源的布置形式为雷克萨斯品牌提供了一种全新的识别特征,保险杠下沿增加了改善车辆扰流特性的小型扩散器。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。